S355G10+N 海洋鋼板とは何ですか?

S355G10+N は、次のように製造されたプレミアム正規化海洋構造用鋼板です。EN 10225標準であり、北海や北極地域などの過酷な寒い海洋環境における高負荷のクリティカル ノード向けに特別に設計されています。{0}

S355G オフショア鋼ファミリーの最高の完全性グレードとして、溶接後熱処理 (PWHT) 後の保証された破壊靱性、超低硫黄およびリン含有量、最大 150 mm の厚さまで均一な機械的特性を提供します。{{2}これは、要求の厳しい海洋プロジェクトで標準的な S355G9 または一般構造用鋼を使用する場合に頻繁に発生する、PWHT 後の靱性低下 -、厚板のラメラ断裂、低温脆性破壊 - などの一般的な業界の失敗を直接解決します。-

これは、溶接応力緩和と極度の耐寒性が必須となる主要な海洋石油およびガス ジャケット プラットフォーム、厚い断面の海洋風力基礎、北極 LNG 構造物に指定されたグレードです。-

S355G10+N グレードコードの完全な内訳

グレード名の各文字には、EN 10225 仕様による明確な定義が含まれています。

S- 構造用鋼、耐荷重溶接構造用-

355- 厚さ 16 mm 以下の場合の最小降伏強度 355 MPa。標準表によると、厚さが増加すると強度値は中程度に減少します

G- オフショア プラットフォーム専用グレード、オフショア サービス向けの EN 10225 の追加の靭性および純度要件に準拠

G10- S355G シリーズの最上位-パフォーマンス グレード。次の 3 つの固有の必須要件があります。

• シミュレーション PWHT 後の必須の CTOD (亀裂先端開口部変位) テストにより、溶接後の応力除去後も亀裂抵抗が安定していることを確認します。-
• 超厳格な不純物制限: S 0.005% 以下、P 0.015% 以下、G8 および G9 グレードよりもはるかに厳しい
• -40 度で最小 50J の横シャルピー V- ノッチ衝撃エネルギー
• +N- 正規化された配信条件。プレートは圧延後に完全な正規化熱処理を受け、プレートの厚さ全体にわたって均一な微粒子の微細構造が生成されます。-これにより、厚ゲージのセクションでも一貫した機械的特性が確保され、現場での溶接や PWHT 後も性能の安定性が維持されます。-

S355G10+N の CTOD テストにはどのような規格が適用されますか?

S355G10+N の CTOD 試験は通常、BS 7448 または ISO 12135 に従って、実際の溶接後の状態を再現するために模擬 PWHT 熱サイクルを受けた試験片に対して実行されます。-。

ここで、「ほとんどのジョブには S355G9 または TMCP で十分ではないでしょうか?」と疑問に思われるかもしれません。答えは断固として「ノー」です -もしプロジェクトには厚いノード、北極の温度、または必須の PWHT が含まれます。以下は、単純な仕様アップグレードをはるかに超えて S355G10+N を高める 5 つの独自の利点です。これらはまさに、失敗が許されないエンジニアが S355G10+N を選択する理由です。

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S355G10+N は、一般的なオフショア鋼材の単なるアップグレード版ではありません -。低グレードでは解決できない特定の故障リスクに対処します。

1. 完全PWHT後の安定した靱性保持

これがS355G10+Nのかけがえのない利点です。大きな海洋管状継手や厚いノード構造では、ほとんどの場合、溶接後の全体的な応力除去熱処理が必要です。-標準的な S355G9 および TMCP- グレードの鋼は、このような熱サイクル後に靭性が大幅に低下し、脆性破壊のリスクが高まります。 S355G10+N は、PWHT- 模擬 CTOD テストで認定されており、熱処理後もその衝撃と破壊靱性は仕様の範囲内に留まります -。これにより、重要な溶接ノードに対して北海設計機関によって指定された必須グレードとなります。

2. 最大厚さ 150 mm までの均一な厚さ特性-

正規化プロセスのおかげで、S355G10+N は、厚さ 150 mm であっても、表面からコアまで一貫した微細構造と機械的性能を維持します。比較すると、S355G10+M (TMCP 納品) は厚さ 100mm までしか認定されておらず、ゲージが厚くなるとコアの特性が著しく低下します。厚板基礎と 100 mm を超える耐荷重ノードの場合、S355G10+N が唯一の適格な S355 グレード オプションです。-

3. 優れた抗ラメラ引き裂き性能を実現する非常にクリーンな組成-

硫黄を 0.005% 未満、リンを 0.015% 未満に制御し、硫化物の形状制御のためのカルシウム処理と組み合わせることで、S355G10+N は本質的に優れた厚さ方向延性を備えています。- Z15、Z25、または Z35 の Z- 方向特性認証を取得して供給することができ、オフショア ジャケット製造における一般的でコストのかかる故障モードであるマルチ-厚板-溶接-中のラメラ引き裂きのリスクを効果的に排除します。

4. 北極および北海でのサービスに適した信頼性の高い低温靭性-

S355G10+N は、-40 度で最小 50J の横衝撃エネルギーを保証し、海洋環境での長期にわたる動的疲労や繰り返し荷重下でも安定した破壊靱性を実現します。これにより、氷点下の海洋気候での年間操業に適しており、低温材料脆化によって引き起こされる致命的な脆性破壊事故を回避できます。-

5. 低炭素相当で溶接の安全性が高い

S355G10+N は、炭素と合金の含有量が厳密に管理され、CEV 値が低いため、溶接時の低温割れ感受性が低くなります。これにより、現場での厚板溶接の予熱要件が軽減され、建設手順が簡素化され、オフショア EPC 請負業者や鉄鋼製造業者の全体的な製造コストが削減されます。-

S355G10+N は、失敗が許容されない危険性が高く、断面が厚い-海洋構造物に指定されています。

固定式海洋石油・ガスプラットフォーム重量管状ジョイント

北海およびロシアの北極プラットフォーム用のプライマリ ジャケット ノード、パイル スリーブ、ライザー サポート。プロジェクト仕様に従って溶接後の完全な応力除去が必須です。{0}}

厚い-セクションのオフショア ウィンド ジャケット基礎

厚さ 100 mm を超える主耐荷重ノードとトランジション ピース コンポーネント。特に、高い疲労荷重要件が求められる寒い北方海域の風力発電所向け。{0}}

北極のLNGと海洋重量物構造物

-低温保管サポート、FPSO 重荷重ブラケット、その他の厚板構造物は、永久に寒い海洋環境で使用されます。-

S355G10+N を選択すべきでない場合は?

60mm より薄いプレート、全体的な PWHT を必要としないコンポーネント、または一般的な二次構造部材の場合、S355G10+M または S355G9 がより優れたコスト効率を提供します。当社は、プロジェクトの要件に合った最も経済的なグレードの選択をお手伝いします。

100mm を超える厚板用に S355G10+M を S355G10+N に置き換えることはできますか?

No. S355G10+M は TMCP プロセスで製造され、認定された最大厚さは 100 mm ですが、完全な PWHT 後は靭性が著しく低下します。 100mm を超える厚さのコンポーネントや溶接後の全体的な応力除去が必要な構造の場合、S355G{{8}N が S355G シリーズで唯一の適格なオプションです。{6}}

S355G10+N と S355G9 鋼板の価格差はどれくらいですか?

S355G10+N は、厳格な純度管理、熱処理の正規化、および追加の CTOD テストにより、通常、S355G9 よりも 1 トンあたり 25% ～ 40% 高価です。正確なギャップは、厚さ、数量、および追加の検査要件によって異なります。

中国の主要認定工場に直接アクセスできる EN 10225 海洋鋼板の専門サプライヤーとして、当社はお客様の調達を合理化するためのあらゆるサポート サービスを提供しています。-

完全な認定パッケージ

EN 10204 3.2 第三者検査機関によって発行された MTC、-および DNV GL / LR 工場承認文書。オフショア プロジェクトの入札要件に完全に準拠しています。

カスタマイズされた検査オプション

EN 10160 に準拠した 100% UT 超音波検査、Z- 方向の引張試験、-40 度のシャルピー衝撃試験、CTOD 破壊靱性試験を完全な独自レポートで実施。

付加価値のある処理-

精密プラズマ / フレーム / レーザー切断、V/X/K ベベル加工、ショット ブラストおよびショップ プライマー前処理により、納品後すぐに直接製造できます。

精密切断: CAD 図面に従って火炎、プラズマ、レーザー切断を行い、ニア-ネット-形状のブランキングを実現し、-現場での材料損失を 30% 以上削減します。

輸出物流と梱包

標準的な耐航性のある輸出梱包、燻蒸剤不使用の木製サポート、オフショア プロジェクト貨物向けの完全な海上輸送 / FOB / CIF ソリューション。{0}

プロジェクトの成功は、選択した鋼材にかかっています。PWHT、北極寒冷地、150mm の厚さが検討の対象となった場合、文字通り代替品はありません。パフォーマンスに賭けないでください。世界で最も要求の厳しいオフショア事業者が信頼するグレードを確保します。工場からの直接供給、完全なトレーサビリティ、オンタイム納品により、次の重要なノードに S355G10+N を指定することが容易になります。

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