FH36マリンスチールプレート

 

FH36造船スチールプレート：概要、プロパティ、およびマリンアプリケーション

「F」グレードシリーズに分類された高強度の船体構造鋼であるFH36スチールプレートは、極寒の気候で動作する船舶用に設計されています。 「F」の指定は、北極および亜極下の環境に対するその適合性を意味し、例外的なものを必要とします低温衝撃靭性脆性骨折のリスクを防ぐため。数字「36」は、の最小降伏強度を示します355 MPa、多様な造船とオフショアエンジニアリングの需要を満たすための溶接性とフォーミン性との構造的完全性のバランスをとります。
FH36造船スチールプレートは、重量が10000トン未満の船体構造の製造に使用できます。

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FH36スチール仕様と標準

寸法:

厚さ：4〜700 mm

幅：1,200〜4,000 mm

長さ：3,000〜18,000 mm（カスタマイズ可能）

基準：準拠GB/T 712国際分類協会（CCS、DNV、GL、LR、BV、ABS、NK、KR、RINA、IRS）。

配信条件：ホットロール、制御されたローリング、正規化、またはクエンチ、および焼き付け（TMPC）。

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生産プロセスと品質管理

FH36スチール製造は次のとおりです。

ホットメタル前処理：原材料の純度のための不純物除去。

コンバータースチール製造＆LF精製：腐食抵抗のための正確な合金（Cu、Ni、Cr）。

継続的なキャスト：均一なスラブ形成。

熱機械ローリング：制御されたローリングを介した穀物洗練。

品質保証:

原料のスクリーニングと化学分析。

ローリングパラメーターのインプロセスモニタリング。

最終テスト：機械的特性（引張、シャルピーv-notch at-60度）、金属学、および非破壊検査（UT、MT）。

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FH36スチールのコアプロパティ

高強度:

355 MPa以上の降伏強度、引張強度490〜630 MPa。

優れた低温靭性:

300 j以上のエネルギーに衝突する-60度、極地の脆性骨折を防止します。

優れた溶接性:

低炭素相当（0.38％以下）が亀裂を最小限に抑えます。溶接関節特性は、ベースメタルに密接に一致します。

腐食抵抗:

合金要素（Cu、Ni、Cr）は、海水腐食抵抗を高め、サービス寿命を延ばします。

環境にやさしい生産:

高スクラップリサイクル率と排出量の削減は、グリーン製造基準と一致します。

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FH36スチールのアプリケーション

造船:

の船体、デッキ、および隔壁砕氷船, 極研究容器、および北極LNGキャリア。

AS ASの低い温度での構造的安全性を保証します-50度.

オフショアプラットフォーム:

重要なコンポーネント：オイル/ガスプラットフォーム用のジャケットの脚、下部構造、デッキ。

波、電流、氷の影響からの環状負荷に耐えます。

港湾機械:

クレーン、ローダー、ヘビーデューティホイストの重要な構造部品。

高疲労抵抗は、高ストレス操作のメンテナンスダウンタイムを短縮します。

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FH36が過酷な環境で優れている理由

北極グレードの認証：会うDNV GL PolarコードそしてIACS UR W11アイスクラスの容器用。

最適化された微細構造：細粒のフェライトピアライトマトリックスにより、亀裂伝播抵抗が保証されます。

コスト効率：より薄いセクションと従来の鋼の低い材料と溶接コスト。

寒い気候で極端な耐久性を要求するプロジェクトの場合、FH36スチールは比類のないパフォーマンスを提供します。認定工場と提携して、コンプライアンスを確保しますEN 10225そしてASTM A131仕様。

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製品の利点

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