S550MC鋼は何に相当しますか?

S550MC合金構造用鋼板は、EN10149: Part2 仕様に基づく高降伏鋼です。高い降伏強度と優れた冷間成形特性を備えた構造用熱間圧延鋼材です。
S550MC は、鉄骨構造、構造パイプ、冷間圧延部分などのさまざまな用途に使用できます。この材料は耐荷重用途で使用するように設計されているため、注文する際には鋼材がその用途に必要な品質を備えているかどうかを確認するように注意してください。
S550MC の熱処理は、材料の降伏強度が低下するため、推奨されません。

欧州規格 EN 10149-2 で指定された高強度低合金 (HSLA) 鋼である S550MC 鋼に相当する ASTM は、ASTM A656 グレード 80 となります。どちらのグレードも、高強度と優れた成形性を必要とする構造用途向けに設計されています。

ASTM A656 グレード 80 は、高い引張強さ、良好な溶接性、成形性で知られる高-低合金鋼-です。これは、建設重機、クレーン ブーム、トラックのフレーム、高い強度対重量比が重要となる一般的な製造などの構造用途でよく使用されます。{6}

異なる国際規格間で同等のものを求める場合は、アプリケーションの特定の要件を考慮して、選択した材料が必要な機械的特性、化学組成、および性能特性を確実に満たしていることを確認することが重要です。詳細な材料仕様を参照し、相互参照表を参照すると、さまざまな規格間で適切な同等品を特定するのに役立ちます。-

自動車製造

大型トラックフレーム縦ビーム/横ビーム（厚さ 4.0-12 mm）: 厚さ 10 mm-の QSTE550TM を厚さ 8 mm の S550MC に置き換えることで、車両あたり 180 kg の軽量化を実現します。

新エネルギー商用車用バッテリーパックフレーム（厚さ3.0～6.0mm）：プレコーティングされた酸化物層（OX）-、最大 6 m/min の溶接速度と 95% まで向上した歩留まりで、レーザー溶接の気孔率を減らすことができます。

エンジニアリング機械

クレーンジブ（厚さ8.0-14mm）：50トンクレーンにS550MCを採用した後、ジブの長さは10％増加し、吊り上げ能力は15％向上しました。

掘削機のひしゃく棒 (厚さ 10.0 ～ 16mm): 採掘作業におけるひしゃく棒の耐用年数は QSTE550TM よりも 20% 長く、メンテナンスのためのダウンタイムが削減されます。

建築構造物

高層ビルのフレーム梁/柱（厚さ 6.0-16 mm）、橋の耐力トラス（厚さ 8.0 ～ 14 mm）: 高い降伏強度を利用して鋼材の消費量を削減します。

モジュラー建物壁キール (厚さ 3.0 ～ 6.0 mm): 冷間成形プロセスに適応し、設置効率を 20% 向上させます。

EN 10149-2 自動車構造用鋼板 S550MC 自動車構造用鋼板 EN 10149-2 S550MC 鋼板

UT(超音波検査)、AR(熱間圧延のみ)、TMCP(熱機械制御処理)、N(正規化)、Q+T(焼き戻し)、Z方向試験(Z15、Z25、Z35)、シャルピーV-ノッチ衝撃試験、第三者試験(SGS試験など)、コーティングまたはショットブラストおよび塗装。

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