CCSグレードFH36造船用鋼板とは

CCS FH36 シッププレート化学組成にはニッケル元素と窒素元素が多く含まれ、リンと硫黄の制限は少ないです。ニッケル元素は海洋航行時の耐候性を向上させることができます。さらに、CCSグレードFH36造船用鋼板はマイナス60℃での低温衝撃試験と正規化熱処理を行う必要があります。

船体の構造

CCS グレード FH36 海洋鋼板は主に船舶の建造に使用されます。船舶の船体構造、ばら積み貨物船、石油タンカー、コンテナ船、一般貨物船など。

鋼鉄の高い引張強度と耐衝撃性重荷重、強い波、動的な海洋条件下でも構造の完全性を確保します。

デッキと上部構造物

の製造に適用される船の甲板、上部構造、隔壁、CCS グレード FH36 船舶プレートは、変形に耐えながら安定性と耐荷重能力を維持します。-

海洋エンジニアリング構造物

CCS グレード FH36 オフショア プラットフォーム鋼板グレードは、海洋プラットフォーム、掘削リグ、浮体式生産保管および積出（FPSO）ユニット.

彼らの耐える能力低温の影響-そして厳しい海況深海の石油とガスの探査プロジェクトに適しています。{0}

補強および安全コンポーネント

船舶の重要な部分に使用されています。キール、リブ、フレーム、ブラケット、追加の強度を提供し、船舶の全体的な安全性を向上させます。

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UT(超音波検査)、AR(熱間圧延のみ)、TMCP(熱機械制御処理)、N(正規化)、Q+T(焼き戻し)、Z方向試験(Z15、Z25、Z35)、シャルピーV-ノッチ衝撃試験、第三者試験(SGS試験など)、コーティングまたはショットブラストおよび塗装。

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