GB 20CRMNTI合金スチールロッド

 

20CRMNTIは、高レベルのパフォーマンスを備えた浸炭鋼です。浸炭と消光後、それは硬くて耐摩耗性のある表面と厳しいコアを持っています。硬化性を確保する条件下では、低温衝撃の靭性が高くなります。溶接性は適度であり、正規化後の加工性は良好です。表面の浸炭処理と硬化治療の後、20CRMNTI鋼は、優れた加工性、小さな処理変形、および良好な疲労抵抗を備えています。

 

主な用途は、シャフト、ピストン部品、自動車や航空機用のさまざまな特別な部品です。断面で重要な部品を製造するために使用されます<30mm that are subject to high speed, medium and heavy loads, impact and friction, such as gears, ring gears, gear shaft crossheads, etc. It is an alternative steel to 18CrMnTi and is mainly used for shafts and pistons of automobiles and aircraft. parts and various special parts. Also widely used as carburized parts. In the automobile and tractor industry, it is used to manufacture important carburized parts such as gears, shafts, ring gears, gear shafts, etc. with cross-sections below 30mm, high speed, medium or heavy load, impact and friction. Sliding bearing spindle, crosshead, claw clutch, worm, etc.

 

C(％)	si（％）	Mn（％）	P(％)	S(％)	ni（％）	CU（％）	ti（％）
0.17-0.23	0.17-0.37	0.80-1.10	0.030以下	0.030以下	0.20以下	0.30	0.04-0.10

 

収率 強さ Rp0.2（MPA）	抗張力 Rm（MPA）	衝撃エネルギー AKV（J）	伸長Δ5（％）	面積の削減 ψ (%)	衝撃タフネス値kv（j/cm2）：	弾性率	ポアソンの比率	熱伝導率
835（85）以上	1080以上（110）	55以上	10以上	45以上	69（7）以上	207GPA	0.25	1.26×10-5（1/度）

 

サンプルブランクサイズ/mm：15

熱処理|クエンチ|加熱温度/度|最初の消光：880

熱処理|消光|加熱温度/度| 2番目のクエンチ：870

熱処理|クエンチング|クーラント：オイル

熱処理|焼き戻し|加熱温度/度：200

熱処理|焼き戻し|クーラント：水、空気

 

 

 

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